रायबरेली: सड़क निर्माण में वरदान साबित हो रही है एनटीपीसी की राख, जानें कैसे…

रायबरेली। एनटीपीसी ऊंचाहार में आम के आम गुठलियों के दाम की कहावत चरितार्थ हो रही है। विद्युत उत्पादन के क्षेत्र में जहां ऊंचाहार परियोजना ने समय-समय पर अनेक कीर्तिमान स्थापित किए हैं वहीं बिजली उत्पादन के फलस्वरूप निकलने वाली राख के सदुपयोग में भी अनेक कीर्तिमान स्थापित हुए हैं। ऊंचाहार परियोजना ने वित्तीय वर्ष 2020-21 में 166 प्रतिशत तथा 2021-22 में 160 प्रतिशत राख का सदुपयोग करके पूरे एनटीपीसी में शानदार कीर्तिमान स्थापित किया है, जिसे विद्युत मंत्रालय द्वारा भी सराहा गया है।

विद्युत उत्पादन के दौरान लगभग 80 प्रतिशत फ्लाई ऐश व 20 प्रतिशत पॉन्ड ऐश निकलती है। फ्लाई ऐश का सदुपयोग सीमेंट, एस्बेस्टस तथा ईंट निर्माण में शत-प्रतिशत किया जाता है। जबकि पॉन्ड ऐश का शत-प्रतिशत सदुपयोग सड़क निर्माण में किया जा रहा है। वर्तमान में सड़क निर्माण के क्षेत्र में प्रयागराज-फाफामऊ बाईपास, कानपुर-प्रयागराज हाईवे, लखनऊ रिंग रोड प्रथम व द्वितीय व रायबरेली रिंग रोड के सभी फेज, लालगंज-उन्नाव रोड के निर्माण में एनटीपीसी की राख एनएचएआई, यूपीडा व पीडब्लयूडी के माध्यम से शत-प्रतिशत मुहैया करवाई जा रही है।

इतना ही नहीं गंगा एक्सप्रेस वे तथा अयोध्या मार्ग के लिए एनटीपीसी की राख की भारी मांग की जा रही है। एनटीपीसी पर्यावरण संरक्षण के उद्देश्य से विद्युत ग्रह में एफजीडी सिस्टम स्थापित किया है, जिसके तहत सल्फर को अवशोषित करने के उपरांत जो जिप्सम बनता है, उसे भी सीमेंट के निर्माण में उपयोग करने की योजना है।

यहां यह उल्लेख करना समीचीन है कि एनटीपीसी भारत सरकार का सार्वजनिक उपक्रम है और भारत सरकार के द्वारा समय-समय पर जारी होने वाले दिशानिर्देशों के अनुसार ही राख की आपूर्ति सुनिश्चित करती है। एनटीपीसी द्वारा एनएचएआई को राख की आपूर्ति पहले भी होती रही है और अब भी बराबर की जा रही है। एनटीपीसी 70 हजार मेगावाट से अधिक का उत्पादन क्षमता हासिल करके देश के सार्वभौमिक विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही है।

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