बाराबंकी: नियमों को ताक पर रखकर किया जा रहा बालू खनन, ओवरलोड वाहनों के चलते खराब हो रहीं सड़कें

बाराबंकी: नियमों को ताक पर रखकर किया जा रहा बालू खनन, ओवरलोड वाहनों के चलते खराब हो रहीं सड़कें

सिरौलीगौसपुर/बाराबंकी। सरयूनदी के किनारे कोठरी गौरिया मे बालू खनन करने के लिए पट्टा दिया गया है। इसके तहत राष्ट्रीय हरित प्राधिकरण (एनजीटी) के नियमों के दायरे में बालू निकासी करना होता है। लेकिन पट्टाधारक नियमों को ताक पर रखकर अवैध तरीके से बालू का खनन कर रहे हैं। आरोप है कि पुलिस प्रशासन और संबंधित …

सिरौलीगौसपुर/बाराबंकी। सरयूनदी के किनारे कोठरी गौरिया मे बालू खनन करने के लिए पट्टा दिया गया है। इसके तहत राष्ट्रीय हरित प्राधिकरण (एनजीटी) के नियमों के दायरे में बालू निकासी करना होता है। लेकिन पट्टाधारक नियमों को ताक पर रखकर अवैध तरीके से बालू का खनन कर रहे हैं। आरोप है कि पुलिस प्रशासन और संबंधित विभाग की मिलीभगत से नदी की धारा से पोकलैंड मशीन से बालू की निकासी करवाई जा रही है। इससे लाखों रुपये राजस्व का सरकारी नुकसान भी हो रहा है। खनन में व्यापक रूप से दरकिनार किए गए मानकों के निगरानीकर्ता अपनी जवाबदेही से बचने के लिए फोन तक उठाने में परहेज कर रहे हैं।

तहसील सिरौलीगौसपुर क्षेत्र के कोठरी गौरिया गांव में बालू निकासी का पट्टा हुआ है। पट्टाधारक को पर्यावरण विभाग से अनापत्ति प्रमाण पत्र जारी हुआ। उसके मुताबिक न रात और न ही नदी की धारा से बालू निकासी की जा सकती है। बावजूद इसके सूखे स्थल में 10 से 15 फिट गहरा और नदी की धारा से खनन किया जा रहा है। पट्टाधारक प्रशासन व खनन विभाग की मिली भगत से दिन-रात नदी की बहती धारा से बालू खनन कर एनजीटी के नियमों की धज्जियां उड़ा रहे हैं। घाटों से अंधाधुंध बालू का खनन कर हर रोज इलाके में दर्जनों जगह डंप करने के साथ सैकड़ों ट्रक-डंपर और ट्रैक्टर से परिवहन किया जाता है।

कोठरी गौरिया मे डेंजर जोन होने के बाद भी यहां पर बालू का खनन तेजी से हो रहा है। खनन होने से जहां नदियों के अस्तित्व पर संकट गहराता जा रहा है। वहीं, बाढ़ का खतरा भी बढ़ता जा रहा है। किसानों के खेत से हो रहे अवैध बालू खनन से अलीनगर रानीमऊ तटबंध पर खतरा बढ गया है। बाढ़ के दिनों में नदी का बहाव सीधा तटबंध की तरफ हो जाने से बंधे संवेदनशील हो जाते हैं जिससे उनकी सुरक्षा को खतरा पैदा हो जाता है। यह हाल तो तब था जब बालू का खनन नहीं हो रहा था।

इस बार जिस तरह से बालू खनन हो रहा है उससे बंधे कितना सुरक्षित रह पाएंगे यह अपने आप में बड़ा सवाल है। खनन वैध हो या अवैध खास बात यह है कि यह तटबंध से एक किलोमीटर के भीतर की ही परिधि में हो रहा है। जबकि नियम यह है कि बालू खनन दो किलोमीटर से दूर होना चाहिए। अनियोजित खनन का सीधा असर तटबंध पर पड़ेगा। जानकारों का कहना है कि जब नदी का पानी पूरे वेग से चलता है तो बालू की खदानों में पहुंचते ही पानी की दिशा और गति दोनो परिवर्तित हो जाती है।

यह पानी जब बंधे के निकट पहुंचता है तो गति इतनी अधिक होती है कि उसके सामने जो कुछ भी आएगा नदी काट कर बहा ले जाएगी। यही वजह है कि गत वर्ष या उससे पहले के वर्षों में बाढ़ के दिनों में तटबंध पर सर्वाधिक दबाव रहा। अवैध खनन में वह किसान भी शामिल हैं जो चंद पैसे के लिए अपने खेत का बालू बेच देते हैं। बालू निकल जाने के बाद खेत की दशा ऐसी हो जाती है अगले कई वर्ष तक उसमें कुछ पैदा भी नहीं हो सकता है।

ओवरलोडिग से उखड़ने लगी करोड़ों की लागत से बनी सड़क

लोक निर्माण विभाग ने करोड़ों रुपए की लागत से बतसिया चौराहे से कोठरी गौरिया तक मरम्मतीकरण का कार्य कराया गया था। बालू घाट से हर रोज सैकडो ओवरलोड ट्रक-ट्रैक्टर और डंपर टिकैतनगर कोतवाली से होकर गुजरते हैं, जिससे नवनिर्मित सड़क उखड़ने लगी है। आरोप है कि अधिकारियों की अनदेखी से करोड़ों की लागत से बनी सड़क खराब हो रही है।

ग्रामीणों ने कई बार ओवरलोड वाहनों की शिकायत जिम्मेदार अधिकारियों से की है, बावजूद इसके प्रशासन द्वारा कोई कार्रवाई नहीं की गई। इस सम्बंध में एसडीएम सुरेन्द्र पाल विश्वकर्मा ने बताया कि मौके पर जाकर जांच की जाएगी अगर मानक विपरीत खनन हो रहा है तो कार्रवाई की जाएगी।

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