Bareilly News: भिटौरा में बनेगा बरेली का एक और कार्गो टर्मिनल

मोनिस खान, बरेली, अमृत विचार। मालगाड़ियों के जरिए औद्योगिक परिवहन लगातार बढ़ने के कारण रेलवे ने जिले को एक और गुड्स साइडिंग देने का फैसला किया है। इसके तहत भिटौरा रेलवे स्टेशन पर कार्गो टर्मिनल बनाने की तैयारी शुरू हो गई है। रेलवे के इंजीनियरिंग विभाग की टीमें फिलहाल ड्राइंग तैयार करने के लिए सर्वे में जुटी हुई हैं। मुख्यालय से ड्राइंग पर अप्रूवल मिलते ही कार्गो टर्मिनल का निर्माण शुरू हो जाएगा।

उत्तर रेलवे मुरादाबाद रेल मंडल का भिटौरा रेलवे स्टेशन शहर से दूर होने के साथ विशाल क्षेत्रफल में फैला है। सीनियर डीसीएम (फ्रेट) मुरादाबाद रेल मंडल ऋचा शर्मा की अगुवाई में वाणिज्य और इंजीनियरिंग विभाग की टीमें यहां कई दिनों से कार्गो टर्मिनल का खाका तैयार कर रही हैं। 

रेल अधिकारियों के मुताबिक इस प्रोजेक्ट के तहत माल लदान और ढुलाई के लिए लगभग 750 मीटर लंबा प्लेटफार्म बनाने की तैयारी है ताकि उस पर एक बार में पूरी रेक की लोडिंग-अनलोडिंग की जा सके। इसके अलावा शेड डालने, लाइट और व्यापारियों के लिए बैठने जैसी सुविधाओं का इंतजाम किया जाना है। रेलवे की गति शक्ति यूनिट यहां सारा निर्माण कार्य करेगी।

रेल अधिकारियों का कहना है कि भौतिक सर्वे पूरा होने के बाद व्यापारियों के साथ बातचीत करके उनके सुझाव भी लिए जाएंगे ताकि उनकी जरूरतों के मुताबिक कार्गो टर्मिनल विकसित किया जा सके। शहरी आबादी से दूर होने के कारण यहां भारी वाहनों के जरिए होने वाली लोडिंग अनलोडिंग में आसानी होगी।

कैंट और बरेली मालगोदाम पर कम होगा दबाव, औद्योगिक गतिविधियों का केंद्र बनेगा भिटौरा
फिलहाल बरेली जंक्शन यार्ड में बने मालगोदाम और बरेली कैंट स्टेशन की गुड्स साइडिंग पर रेकों की लोडिंग और अनलोडिंग होती है। रेल अधिकारियों के मुताबिक कैंट स्टेशन पर ज्यादातर अनलोडिंग सीमेंट की होती है। जंक्शन से नमक, साबुन, फिटकरी, चावल, गेहूं आदि की लोडिंग-अनलोडिंग होती है। शहर के दूर विकल्प मिलने से इन दोनों गुड्स साइडिंग पर दबाव कम होगा। 

इसके साथ भिटौरा औद्योगिक गतिविधियों का नया केंद्र बनेगा। बता दें कि जंक्शन और कैंट स्टेशन से रेलवे को हर साल करोड़ों की आय होती है। दोनों जगह लगातार आय बढ़ने के कारण एक और कार्गो टर्मिनल बनाने का फैसला लिया गया है। जंक्शन को 2022-23 में 41.70 करोड़ और 2023-24 में 46.45 करोड़ की आय हुई थी। कैंट स्टेशन को 2022-23 में 92.34 करोड़ और 2023-24 में 94.49 करोड़ की आय हुई।

शहर में भी ट्रैफिक का दबाव होगा कम
बरेली जंक्शन और कैंट स्टेशन मालगोदाम पर लोडिंग और अनलोडिंग के लिए वाहन शहर के अंदर से गुजरते हैं। अधिकारियों का मानना है कि भिटौरा में कार्गो टर्मिनल बनने से शहर में भारी वाहनों की आवाजाही काफी हद तक कम होगी और इससे शहरवासियों को भारी ट्रैफिक दबाव से मुक्ति मिलेगी। रेलवे की प्राथमिकता है कि भिटौरा में आबादी वाले इलाके के बजाय कार्गो टर्मिनल आने-जाने वाले वाहनों का रास्ता इंजीनियरिंग कॉलेज के पास तैयार किया जाए।

मुरादाबाद रेल मंडल के तहत आने वाले भिटौरा रेलवे स्टेशन पर कार्गो टर्मिनल का निर्माण किया जाना है, इसके लिए रेलवे की टीमें सर्वे कर रही हैं। भविष्य में इसका फायदा यहां के उद्योगों को मिलेगा। - आदित्य गुप्ता, सीनियर डीसीएम, मुरादाबाद रेल मंडल

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