रायबरेली: ओवरब्रिज में दरार के चलते डेढ़ साल से आवागमन बंद, बनाया गया नया ओवरब्रिज

रायबरेली: ओवरब्रिज में दरार के चलते  डेढ़ साल से आवागमन  बंद, बनाया गया नया ओवरब्रिज

रायबरेली। एनएच 232 पर लालगंज रेलवे स्टेशन से होकर डलमऊ इलाहाबाद जा रही रेलवे ट्रैक पर आउटर सिग्नल स्थित चक पंचम सिंह गांव के पास दो साल पहले ओवरब्रिज का निर्माण किया गया था। हाल यह हुआ कि सात माह में ही  ओवरब्रिज में मई 2019 दरार आ जाने के कारण इस ओवरब्रिज पर आवागमन …

रायबरेली। एनएच 232 पर लालगंज रेलवे स्टेशन से होकर डलमऊ इलाहाबाद जा रही रेलवे ट्रैक पर आउटर सिग्नल स्थित चक पंचम सिंह गांव के पास दो साल पहले ओवरब्रिज का निर्माण किया गया था। हाल यह हुआ कि सात माह में ही  ओवरब्रिज में मई 2019 दरार आ जाने के कारण इस ओवरब्रिज पर आवागमन 26 मई 2019 से बंद कर दिया गया। इस कारण वाहन चालकों को लंबा चक्कर लगाना पड़ रहा है।

गौरतलब है कि ओवरब्रिज में बैरिकेडिंग लगाकर आवागमन रुकने से लोगों को काफी परेशानियों का सामना करना पड़ रहा है। लालगंज में आए दिन रोजाना जाम लग रहा है और प्रतिदिन जाम लगने के कारण लोग अपने दफ्तर वह काम पर समय से नहीं पहुंच पा रहे है। यही नहीं मौरंग लदे ट्रक व अन्य यातायात जो ओवरब्रिज से होकर रायबरेली से फैजाबाद-बलिया की ओर जाता था। ओवरब्रिज बंद होने से लालगंज कस्बे के पुराने बाई पास से होकर निकलने लगा है। जिससे वहां जाम की समस्या बहुत बढ़ गई। कस्बे के लखनऊ रोड व रायबरेली रोड दोनों रेलवे क्रासिंग पर ट्रेनों के आवागमन के समय इतनी बड़ी जाम की स्थिति उत्पन्न हो जाती है कि स्थानीय पुलिस को जाम खुलवाने के लिए नाकों चने चबाना पड़ता है।

नए डिजाइन पर बनेगा ओवरब्रिज

एनएचएआई के प्रोजेक्ट डायरेक्टर एसबी सिंह ने बताया कि पुल के निर्माण के लिए नया डिजाइन रेलवे को मंजूरी मिलने के बाद ही काम शुरू करा दिया गया है। पुल को पूरी तरह से तोड़ कर नया ओवरब्रिज बनाने का काम तेजी से किया जा रहा है। उन्होंने बताया कि ओवर ब्रिज पर बने डिवाइडर पत्थर को काटने का काम रिबन कटर से किया जा रहा है। डिवाइडर के कटने के बाद 220 टन क्षमता का गाटर ओवर ब्रिज को हटाकर और इस पर नया ओवर ब्रिज बनाया जाएगा जिसकी क्षमता लगभग 800 टन से अधिक का होगा। उन्होंने बताया कि डिवाइडर की कटिंग में लगभग 35 से 60 दिन और लगेंगे और बीच के निर्माण में लगभग 6 से 8 महीने का समय लगेगा। बताया कि ओवर ब्रिज का ऐपरोच के निर्माण तक लगभग एक साल लग जायेगा। उन्होंने बताया कि ओवर ब्रिज का गटर की लंबाई 100 मीटर है वह दोनों ओर तीन सौ पचास-तीन सौ पचास मीटर अप्रोच ब्रिज पर बनता है उन्होंने बताया कि ओवर ब्रिज का निर्माण किया जाना है एप्रोच पर का नहीं होना है ओवरब्रिज से मिलान कर ना है। बताते चलें कि इस पुल का शुभारंभ 16 दिसंबर 2018 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने मॉडर्न रेल कोच कंपनी के परिसर में आयोजित सभा में कार्यक्रम के आयोजन पर उद्घाटन कर पुल का संचालन शुरू हुआ था।