DFC के दादरी-पृथला खंड पर चली कंटेनर वाली पहली मालगाड़ी

नई दिल्ली। भारतीय रेलवे के समर्पित मालवहन गलियारे (डीएफसी) के पूर्वी एवं पश्चिमी गलियारों को जोड़ने वाले दादरी पृथला खंड तैयार हो गया है और 2022 के अंतिम दिन इस खंड पर पहली बार सफलतापूर्वक कार्गो से भरी कंटेनर मालगाड़ी का परिचालन किया गया।

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डीएफसीसीएल के दादरी क्षेत्र के प्रभारी रणविजय सिंह ने शनिवार को यहां बताया कि देश में डीएफसी के निर्माण में आज एक महत्वपूर्ण उपलब्धि प्राप्त हुई जब पहली बार दादरी से मुंबई के जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह (जेएनपीटी) तक कंटेनर मालगाड़ी का परिचालन किया गया जो दादरी से पृथला तक डीएफसी की लाइन से गुजरी।

 सिंह ने कहा कि दादरी से कंटेनर मालगाड़ी पृथला तक करीब 55 किलोमीटर की दूरी डीएफसी की लाइन पर गई और वहां से भारतीय रेलवे की लाइन से रेवाड़ी तक पहुंची। तत्पश्चात रेवाड़ी से न्यू साणंद तक डीएफसी की लाइन पर और फिर भारतीय रेल की पटरी पर जेएनपीटी तक जाएगी। उन्होंने कहा कि पहली बार अंतर्देशीय कार्गो वाले 12 फुट के कंटेनर का डीएफसी लाइन पर परिचालन किया गया।

 सिंह के अनुसार पूर्वी डीएफसी को पश्चिमी डीएफसी से जोड़ने वाले 127 किलोमीटर के दादरी - रेवाड़ी खंड पर दादरी से दिल्ली मथुरा ट्रंक मार्ग पर पृथला तक का भाग बन कर तैयार हो गया है और इंजन के परिचालन परीक्षण के बाद आज भरी कंटेनर मालगाड़ी चला कर परीक्षण किया गया। इसके बाद इस भाग को यातायात के लिए खोला जाएगा।

इस खंड के चालू होने से दादरी एवं तुगलकाबाद कंटेनर डिपो आपस में जुड़ जाएंगे और दादरी गाजियाबाद हज़रत निजामुद्दीन तुगलकाबाद खंड पर मालगाड़ियों का दबाव हट जाएगा और यात्री गाड़ियों का परिचालन सुगम हो जाएगा। दादरी से रेवाड़ी तक की लाइन के बाकी हिस्से पर तेजी से काम चल रहा है और इस के अगले वर्ष 31 मार्च तक खुलने की संभावना है।

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